本报讯（记者 何钢） 9月22日，通过300多天的尽力，南京仙林孟北路地道右线左上导坑顺畅贯穿，为全线建成通车奠定了坚实基础。
据了解，孟北路项目起于仙林大路，总算捷运大路，全长3940米，规划为双向六车道。此前捷运大路至园博园西门段已于2021年建成。昨日，记者来到孟北路北侧起点，从仙林大路省中医院紫东院区旁进入，眼前就是龙王山。因为山体隔绝，仙林湖片区前往山南青龙片区、江宁汤山片区缺少联络通道。地道项目出场后，现在已在龙王山脚构成两个半圆形洞体，洞外车辆络绎，洞内施工繁忙。
孟北路地道单洞可完成三车道，并设置行人和非机动车通道，而这样大跨度的洞体在城市地道中比较稀有。施行工程单位中铁十四局项目负责人郭焕龙向记者介绍，孟北路地道为南京区域迄今市政路途工程最大的暗挖断面地道，左右线米。穿越山体岩层为白云质灰岩，岩溶发育激烈，地道开挖掘进过程中岩溶充填物易崩塌掉块，部分岩溶水较丰厚，易发生渗漏和突涌，给施工带来极大困难。
项目部严厉执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早关闭、勤量测”的指导方针。因为地道顶部有两座220KV超高压输电塔，无法选用传统钻爆法施工。经归纳比选，决议选用悬臂式掘进开挖施工，该机械在南京地道工程中属初次运用。地道开凿出的土石方，悉数用于孟北路施工全套工艺流程中的路基资料，完成了资源循环使用。
当日上午，跟着大型悬臂式掘进机顶穿最终一道隔层，从山外投进一道光，孟北路地道右线正式洞通。代建单位南京城建集团建管集团现场负责人刘洋表明，中秋、国庆双节假日，他们将与南京宁政监理、中铁十四局办理及施行工程人员等持续坚守岗位。
孟北路地道建成后，将打破龙王山南北隔膜，仙林到江宁将更方便快捷，曩昔20分钟的车程将缩短至10分钟内。记者从仙林管委会了解到，现在龙王山南侧孟北路路途也在同步推动，地道及路途方案下一年建成。
