8月7日，跟着一声汽笛长鸣， 46756次货运列车满载着 600吨白云石从白山市站慢慢驶出，一路奔驰前往双鸭山站，这是我国铁路沈阳局集团有限公司吉林货运中心累计发送的6.5万吨白云石。
本年以来，受疫情期间影响，吉林省白山市区域当地轿车物流遭到很大冲击，导致一些依靠汽运的企业遇到窘境，呈现了产品滞销，未处理企业货品运送面对的难题，吉林货运中心白山市营销事业部经过电话回访、造访座谈等多种形式，与当地企业对接，全方面了解企业的遇到的发运“瓶颈”，上下游产、供、运、销状况及运送需求。他们依照“一企一策”准则，把营销的突破点放在处理问题上，经过供给“定制化”运送计划，用好价格方针，下降企业物流本钱，拓荒企业货品运送“绿色通道”，运用“三方协作”，为助力当地经济社会继续健康发展增添了铁路动力。
本年1月份，这个营销事业部司理贾靖环在造访中了解到，白山市桦林经贸有限责任公司有3万吨白云石发往双鸭山、西林、富拉尔基，该企业年产40万吨，曾经一向运用当地物流车队运送。但受疫情影响，货品发运遇到了难题，白云石近2个月没有脱离白山市，专职人员的直觉告知他，这是一个完成该批货品初次“公转铁”可贵的机会。
他当即与企业担任人刘司理进行触摸，全方面了解企业在外运过程中遇到的难题，以及为什么以往一向在公路运送，公路运送的优势是什么。一起，有清晰的目的性宣扬铁路货运面向市场新方针、运送新产品、铁路在“一口价”运送、“两头”服务等方面的优势，结合企业实践，“量身定做”一套运送计划，给予了运价下浮25%方针，一起，考虑企业有自营车队，矿区地势杂乱，当地物流公司不熟悉矿区状况，进出矿厂有难度，联络中心多式联运部与企业签订了“委外运送协议”，由企业20余台大型货车担任“门到站”货品接取送达事务。
此外，贾靖环在深化交流后了解到，企业以往由当地物流车队垫支运费，刘思博司理相同期望铁路也有这样的方针支撑，协作进入了僵局，由于货运中心不具备这个条件，为了把这批货品留住，他换了一种思想办法，找到了沈阳铁道物流集团有限公司，拟定了一套“三方协作计划”，由铁道物流兼托运人，并垫支货款、运费，这个难题“应运而解”,刘思博司理看后十分满足，达成了开始协作意向。
3月20日，装运该批货品23566次15辆敞车从白山市营业室专用线慢慢驶出，驶向阿城、双鸭山等地，标志着已10年未在铁路发运的白云山，总算完成了“公转铁”。据悉，估计到年末，该公司将经过铁路发运15万吨白云石。
