2016年11月8日讯，（通讯员 贾彦颖 周猛）昨日，在108国道松树岭隧道前的一处地质灾害防治工程现场，紧邻路面的山体已布满脚手架，工人们正对风化较为严重的坡面进行主动绞索网和围护绞索网的挂网施工作业。几百米宽高的安全网把看起来有些松动的山体罩了个严严实实。“通过这样的挂网作业，可以有很大效果预防坡面进一步松动、剥落，我们再做一些加固处理，确保今后过往行人、车辆的安全。”相关负责的人介绍说。
不仅仅是这一处，笔者了解到，门头沟区于日前启动实施了108、109国道门头沟段隐患防治工程，对2条国道已排查出的70处地质灾害隐患点实施全面治理，整体工程预计在12月底前完工。
108、109国道门头沟段作为北京市西南的重要交通线路，每日来往车辆较多，部分路面已出现破损，有一定危险。同时，汛期后，不少沿线山体发生了轻微松动，也给通过的车辆和行人造成威胁。为有效消除公路地质灾害安全风险隐患，保护群众生命财产安全，门头沟区公路分局经过前期细致的勘察设计，开始对国道沿线的公路边坡塌方、落石及路基沉降、路段水淹等灾害做全面防治。
施工期间，施工方将针对山区地质条件和隐患点的复杂性，按照一点一方案的设计原则，分类采取主动绞索防护网、TECCO网、高能级环形被动防护网、帘式柔性防护网、刚性格栅网等先进的、可靠的治理手段对辖区国道沿线处隐患点进行逐一加固处置，以确保取得较好的治理效果。
一般来说，只要修路就会影响到车辆通行，108、109国道门头沟段大多途经门头沟山区，所以路面并不宽，一旦封路施工，实行限时通行，必然造成双向拥堵。
“为了最好能够降低施工对社会交通的影响，在这次施工全套工艺流程中，我们将会采取半幅路作业的方式，进行不断路施工。”负责人说。门头沟区公路分局还将严格要求施工现场配备专职交通疏导人员，对过往车辆进行有序引导，希望进山路过的市民能给予理解和配合，通过公路可变情报板及时了解道路施工信息，注意行车安全。
此外，笔者在施工现场还得知，除了消除地质灾害隐患点，门头沟区还在108、109国道沿线处自驾游集结点场地及标识，为自驾的游客提供休憩、安全集散的空间，方便游人出行，进一步保障行车安全。集结点标识系统包括：集结点标识标牌、旅游资源展示以及警示标牌、出入口标识，共计4类15块标牌。
门头沟两条国道大修开工，市民未来进山将行车更稳。据悉，109、234（高芹路）两条国道大修工程已于5月底陆续开工。计划工期5个月，预计9月底完工。本次大修工程长度22.3公里，途经妙峰山镇、王平镇、雁翅镇三个乡镇多个村庄。 新华社记者 朱旭
最近计划去怀柔北部四乡镇游玩的市民注意了，想经过怀柔去丰宁坝上草原方向的也请注意：北京市交通委怀柔公路分局公布消息，国道G111（出京线）怀柔分水岭至汤河口段将于6月1日开始大修施工，9月30日完工，施工段全长22公里。 风景大道 资料图，
记者昨天从大兴公路分局获悉，作为新机场进京通道的补充，105国道工程（青礼路—市界）日前攻克了铁路段京冀争议的关键节点，已经全面进场，开始做线路加固施工，大兴公路分局已向铁路运营部申请慢行要点施工，今年将先后完成道路下穿京沪铁路、京沪高
在地铁8号线瀛海站附近的一片工地上，头顶，正在试运行的地铁列车缓缓驶过；眼前，北京市政路桥养护集团瑞通六处的工人们施工正忙，路东半幅路工地上，工人们和挖掘机齐上阵，正在回填面前一条狭长的雨水方沟；路西侧新修好的半幅路已是车来车往，新增的隔离
七月雨季，G318国道波密与林芝间横跨易贡藏布江的通麦大桥在风雨间巍然挺立，让这条川藏大动脉保持连续不断的畅通。大桥旁边还有两座桥，一座吊桥与一座钢构桥，三座桥并排跨江，向往来游客呈现着通麦天险的历史。 如今在通麦的易贡藏布江上横跨着三座桥
2016年9月14日讯，（记者 刘冕）昨日11时，110国道的“嗓子眼工程”历时1年终于竣工了，位于昌平的德胜口桥升级通车，桥梁的设计寿命达到100年。 昨天，110国道德胜口桥回到正常状态通车。 本报记者 孙戉摄 近年来，随着经济发展，110
2016年1月9日讯，记者昨天从门头沟区两会上获悉，今年该区将启动108国道（鲁家滩村—南村）二期建设工程，进一步压缩潭柘寺和市中心之间的往来通行时间，带动地区旅游休闲文化产业高质量发展。 资料图 潭柘寺 2013年通车的108国道一期建设项目，
2015年9月27日讯，“开到拐弯这里，我眼看着对面这辆卡车过弯儿，上面的东西就要被甩出来了。”越野车的车主先生说。结果，这辆卡车上拉的东西果然坠落，恰好砸在了他的车顶上。昨天中午11点多，这一幕发生在门头沟区的109国道上。
2015年5月7日讯，据中国之声《新闻晚高峰》报道，这两天，一则“保护合肥最美的乡村公路”的倡议在微信圈和微博上广为转发。消息说，位于合肥市崔岗的县道大姚路面临改造，可能会拓宽成六车道的国道级别道路。如此一来，这条合肥文艺青年心目中的最美乡
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