提到小钢炮，可能很多人的第一印象都是大众高尔夫GTI)，这也确实是国内用户能买到的最便宜的合资小钢炮车型之一。
日前，笔者在本地4S店实拍体验了高尔夫)GTI，一块儿来看看新车的实际表现如何吧。
外形方面，新车的前脸和普通版第八代高尔夫GTI R-Line版车型并无明显区别，引擎盖上设计有多条隆起的筋线，有效增加了力量感；进气格栅的造型比较扁平，内部集成有贯穿式日行灯以及红色饰条，将两侧熏黑的大灯组相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用了贯穿式设计，两侧配备有C形黑色饰条，内部使用了黑色蜂窝状结构可以进行装饰，两侧还集成有LED雾灯，风格显得比较精致，同时也增强了一丝凶狠感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；腰线采用了贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感；前翼子板位置配备有“GTI”标志，彰显了独特的身份。
轮毂采用的是五辐式刀锋造型，搭配红色卡钳逐渐增强了运动气息；与之搭配的是来自韩泰的225/40 R18规格的轮胎。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，高位刹车灯也没有缺席；尾灯组采用了熏黑处理，内部集成有点阵式的光源，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有内凹的牌照框，点缀出了车尾的层次感，底部配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用了双边共两出布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4296/1788/1471mm，轴距为2631mm，定位是紧凑型车，
内饰方面，整体布局和普通版高尔夫没什么区别，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子挡把；仪表盘、方向盘以及中控屏位置都加入了红色元素进行点缀，彰显了独特的身份。
前排座椅采用了一体式运动风格，使用了真皮搭配格子布材质进行包裹，属于很有辨识度的设计风格。
空间方面的表现和普通版车型同样没有啥不一样的区别，算不上充裕，但也不会感觉局促，属于能够很好的满足日常代步需求的车型。
配置方面，高尔夫GTI提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、倒车影像、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘加热、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、哈曼卡顿音响、矩阵式LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排独立空调，相比普通版高尔夫提升非常明显。
动力方面，国产高尔夫GTI并没有沿用海外版车型的动力总成，而是搭载了高功率第三代EA888发动机，上限功率220马力，峰值扭矩350N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速成绩为7.1秒。
在笔者来拿，虽然国产高尔夫GTI并不是那么纯粹，但在新能源车型成为大趋势的前提下，大众还是原意国产GTI车型已经属于很有诚意的表现了。
第四代EA888发动机慢慢的开始进入国内市场，或许在未来的某一天，我们也可以看到搭载第四代高功率EA888发动机的第八代高尔夫GTI，拭目以待吧。
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