2月8日上午7时许，天刚蒙蒙亮，乐城大桥项目建造工地现已响起工程机械的轰鸣声，大桥的主墩施工平台上一片如火如荼的现象，4台旋挖钻机正进行施行工程作业。
乐城大桥于2021年10月开工，建成后将是衔接琼海市区与海南博鳌乐城世界医疗旅行先行区的重要交通设施。项目新年期间未罢工，节后施行工程单位更是敏捷组织出产人员全力推进项目建造。
“抓住干，不能误了进展！”在项目钢筋加工区，钢筋班班长彭金忠将7名工人组织起来分配当天的作业使命。他说，现在大桥正进行桥梁桩根底及下构施工，钢筋班现阶段的使命是赶紧制造钢筋笼以备桩基和承台施工运用。
彭金忠告知海南日报记者，钢筋班共有8人报名参加新年期间施工，均匀每天作业10个小时，能制造20吨钢筋笼，“这两天工人连续返岗，最迟10日钢筋班就能全员到齐，将康复节前一天出产30吨至50吨的钢筋笼加工量。”
“自2月7日起，项目新年轮休的办理人员已连续回来，并赶紧对接联络现场作业工人返岗。项目已进入人员返岗高峰期，再过几天就可康复到节前的出产状况。”乐城大桥项目党支部书记陈骏泄漏，项目准备充分，钢筋、水泥、砂石等首要施工资料，节前已储藏了一个多月的用量。为了做好施工办理，乐城大桥项目部还组织专人对接返岗工人，逐一查看工人的健康码、行程码以及核酸查验测试报告，活跃执行疫情防控办法及打开工人上岗前的安全训练作业，确保工人到岗后立刻能够投入到施工中去。”
“争夺本年三月底完结悉数桩基施工，七八月份进入引桥箱梁施工阶段。”乐城大桥项目副经理王培勇和记者说，现在现已将各阶段施工使命分化细化，并不断调整优化，确保大桥按方案工期竣工，“接下来将加班加点抓进展，除了主桥、引桥的桩基施工，桥梁下部结构承台、墩身的施工也将全面打开。”
据介绍，博鳌乐城先行区乐城大桥全长1.757公里，其间路基长564米，桥长1193米，路途等级为城市主干路，设双向四车道，项目方案于2024年6月20日竣工，现在已完结大桥的194根桩基和4个承台施工。项目建成后将进一步对岸琼海与乐城先行区之间的交通环境，促进区域经济社会继续健康发展。
