焊花飞溅、工程车络绎……哈尔滨市要点城建工程——全长12.2公里的东三环快速路项目施工正酣。哈尔滨市住建部分科学安排施工，立异工艺工法，全力推动要点城建项目建造。现在，该项目桩基悉数完结，估计12月底通车。
15日，记者在哈尔滨市东三环快速路项目施工现场看到，工人们正在主桥施作业业，不远处的钢筋加工场，摆放着多个钢筋原料的柱状物体。“这是钢筋笼，首要是为了支撑高架承台钢梁，将钢筋笼吊入孔内后，进行混凝土灌溉和焊接。”该标段项目经理刘长刚介绍。
记者注意到，与以往不同的是，该标段项目部在现场建造了一个占地1600平方米、高达12.5米的钢筋加工车间，车间内除了有锯床、曲折机之外，还引进了两台智能焊接机器人，现场对钢筋进行焊接。刘长刚和记者说，经过建造标准化车间和引进智能设备，不只能削减气候对施工的影响，进步钢筋的出产功率，还能够扫除人工焊接颤动等搅扰要素，由此削减焊接点、钢筋弯角以及切开长度的差错。
“东三环快速路工程是现在哈市跨度大、技能难度高、长度长的一项市政设备建造工程。自复工以来，‘白加黑’‘五加二’已成为作业常态。”该项目现场指挥伊红男介绍，项目在推动过程中，采纳交叉作业、承台下沉、旧桥顶升、立异征地征收办法等作业方式，使东三环快速路项目得以快速推动。现在桩根底已悉数完结，部分承台、墩柱、盖梁、混凝土预制箱梁架起完结，钢箱梁架起完结，估计12月底完成通车。
记者造访中了解到，哈尔滨市三环路是哈市“环+放射形”路网结构的重要组成部分，承担着城市中环路与放射线交通功用的转化和缓解城市内部交通压力的功用。据介绍，跟着哈市三环周边加速速度进行开展，化工路与公滨路、长江路及前锋路交叉口作为重要区域出口，承载片区日常大部分交通流量。路口较为拥堵，严重影响周边居民日常出行及三环路远距离运送功用，新建快速路成为广阔市民的热切期盼。
“东三环快速路项目坐落香坊区和道外区，南起哈阿立交，北至哈东路以南约300米，与北门街高架相接，项目全长12.2公里，双向六车道，高架桥沿线对匝桥。项目建造内容还包含路途工程、排水工程、照明工程、美化工程及交通、装修等隶属工程。”伊红男和记者说，该项目投用后，将作为三环路的重要组成部分，逐渐优化三环全体运作情况，加速区域经济开展。东三环快速路建造将进一步发挥滨北公铁两用桥的过江功用，缓解其他过江通道的交通压力，在东部地区构成呼兰、道外、香坊、阿城的大通道，与西三环作为呼兰、群力、平房的通道遥遥相对。
