关于常常游走于北京近郊的咱们仨来说，安四路、虹井路、妙峰山这等网红地标已然看不上眼，因而咱们决议走个险阻一点的穿越道路——《举起手来》的取景地，幽州峡谷挂壁公路。
作为轿车修改，我手里有一台2024款卡罗拉锐放参数图片）2.0L前锋版，两位搭档手里别离有一台2024款途岳300TSI两驱月尊版和2023款逍客1.3T CVT精英版，均为紧凑型SUV，且价格带均处于10-20万元之间。问题又来了，开哪台去？
经过比照三款车的规划来看，途岳和逍客的规划所展示的时髦、动感气质更“City”一些，而卡罗拉锐放的规划充溢力气感和野性硬派气味，且针对野外用车细节考虑更多，与咱们此次穿山之行的风景更“对味儿”。
咱们此次中秋穿越行不只要走北京市内交通杂乱的环路和大街，还要走市郊的快速路、乡道以及链接挂壁公路的非铺装路面，非常检测咱们的驾驭技能和车辆的安全性。而安全性又分为被迫安全防护和自动安全防护。
比照三款的安全防护功能来看，卡罗拉锐放和途岳的主被迫安全防护要比逍客良知许多，其间锐放在防护细节上又做的愈加全面，并且还支撑驾驭辅佐，让咱们仨安心更省心。
咱们此次穿山行因为要走挂壁公路，因而关于车辆的动力功能和控制功能都有必定的要求，以便于更好地习惯杂乱的路况环境，一起咱们的人身安全更有保证。
值得一提的是，卡罗拉锐放的最小转弯半径能做到5.2m，而途岳和逍客别离只能做到5.5m和5.4m，这说明卡罗拉锐放在控制上要比别的两者愈加灵动，不只在城市里掉头、泊车更为快速便利，并且更为合适挂壁公路弯曲高低的路况，驾驭起来更轻松自如。
比照三款车的动力控制可以正常的看到，卡罗拉锐放和逍客在动力体现上要比途岳更合适在挂壁公路上行进，其间锐放又以5.2m的转弯半径在控制上比逍客更胜一筹，所以它是三者之中最匹配挂壁公路的车型，一起也是最省油省钱的车型。
经过咱们这次比照可以正常的看到，卡罗拉锐放相较于途岳和逍客不只在外观内饰的规划上与咱们这次中秋穿越行的主题更搭，并且全系标配Toyota Pilot高阶智驾以及7个SRS安全气囊让咱们此行也愈加安心。别的，其同级中罕见的2.0L黄金双擎动力调配三款车傍边最小的5.2米转弯半径所赋予的优异动力控制体现，让咱们在穿越挂壁公路的时分更有底气，当然，丰田一向优异的燃油经济性也降低了此行的本钱。因而，卡罗拉锐放便是咱们终究“放得开”的挑选。
值得一提的是，文中的这款卡罗拉锐放12.98万元的官方指导价也是三款车中最低的，比较文中的这款途岳廉价了6.78万元，再结合上述体现，其性价比非常超卓，是消费降级时代背景下合适大部分家庭下手的选项。
