只不过联合飞机集团的存在感并不强，镧影R6000原型机走下生产线的新闻，需要酝酿一段时间才能呈现在大众的眼前。镧影R6000下线的消息传开之后，美媒战区也是兴致十足的表示，中国大型倾转旋翼无人机破壳而出，镧影R6000似乎是中国首次涉足大型倾转旋翼机领域，可能拥有巨大的军用潜力。
综合联合飞机集团相关宣传图以及中国民航报的相关报道得知，镧影R6000倾转翼飞机，最大起飞重量6吨，最大有效载荷2吨，最大升限7620米，最大速度550公里/小时，最大航程4000公里，采用光传多余度飞控系统模块设计，拥有智能感知及分析决策能力。
镧影R6000倾转翼飞机拥有两个子型号，分别是用于远距离运输高价值货物的载货型，以及可搭载4到10人的载人型。此外镧影R6000将会在珠海航展八号馆进行首发仪式，并演示旋转机翼、倾转旋翼、折叠桨叶等动作。
与最大起飞重量27吨的MV-22，最大起飞重量13.6吨的贝尔V-280，最大起飞重量13吨的贝尔V-247相比，最大起飞重量6吨的镧影R6000自然是多有不如。但美国终究是世界唯一的超级大国，如果中国方方面面都赶上了美国，美国怕不是早就步苏联的后尘了。在美国的传统优势领域，中国比不上美国实属在所难免。
意大利的AW609倾转翼飞机是唯一一款非美国国籍的倾转翼飞机，该AW609倾转翼飞机空重为4.76吨，最大起飞重量为7.62吨，有效载荷2721公斤，可搭载2+9名乘员，最大升限7620米，最大巡航速度509公里/小时，最大航程为1389公里，最大拓展航程为1852公里。
镧影R6000与AW609相比，最大起飞重量与有效载荷略有不如，最大升限两者相当，巡航速度稍高一些，最大航程则是AW609的两倍有余。如果说镧影R6000的数据没有掺水的线将拥有极其广阔的军民用发展前途，AW609能做的镧影R6000都能做，AW609不能做的镧影R6000也能做。
AW609是由美国贝尔工公司和意大利奥古斯塔公司联合研发的，拥有着浓厚的贝尔血统。可以说AW609就是一款意大利制造的美式中型倾转旋翼机，而中国的镧影R6000能借鉴谁？中国设计师可没机会和美国倾转翼飞机设计师打交道，只靠一张照片就逆向也是不可能的，因此中国倾转翼飞机的下一步发展前途，要比意大利的AW609更加的广阔。
在设计方面镧影R6000也比AW609更像一款倾转翼飞机。AW-609采用了前三点式起落架+T型尾翼设计，平飞时的AW609像是一架砍掉了外段机翼的轻型双发螺旋桨飞机。
而镧影R6000的设计和贝尔V-280如出一辙，两者都采用了后三点式起落架，主起落架都被收容在驾驶舱后部的短粗鸭翼之中，旋翼也都是三叶桨，旋翼的旋转方式也都是短舱抬起，甚至于两者都是V尾设计，只不过镧影R6000拥有水平尾翼，V尾以机梢小翼的形式安装而已。
不过相似的取舍往往会带来相近的答案，军事领域的借鉴本就是常态。如果说某种设计一直没人借鉴的话，才该琢磨该设计是不是很有致命且无法规避的缺点。镧影R6000的外形与贝尔V-280相似又如何？垂直起飞水平巡航的镧影R6000在物流、救灾等领域大有可为。
联合飞机集团在镧影R6000的宣传视频中明确说，镧影R6000通过平板电脑即可操控起降，如此简易的操作意味着使用门槛极低，不过平板电脑控制飞机的设计实在是让人费解，无人机都打算载人了，把控制权交给飞行员是风险更低的选择，平板电脑被黑了咋整。
宣传视频还显示，在狭窄空间起飞时，镧影R6000能够以纵列双旋翼的方式起飞。对于陆地机场而言，纵列双旋翼起飞模式可以说没有一点的意义。都能买得起私人飞机了，怎可能只有少数大的停机坪？
但可旋转式机翼+可收放式旋翼+纵列双旋翼的起飞方式，简直是海军梦寐以求的舰载直升机。2吨的有效载荷意味着还能看得过去的反潜能力，550公里/小时的最大速度，意味着能够以更快的速度抵达战区，执行反潜、搜救等任务。
AW609倾转旋翼机机长13.4米，算不上长，起飞重量不过4吨的直-9直升机，长度也有13.4米。能够搭载直-9的驱护舰，扩充机库宽度之后，塞下折叠旋翼与纵摆机翼的AW609不算难。但054A等4000吨级护卫舰的舰宽也就16米上下，面对展开旋翼时全宽达18.3米AW609倾转旋翼机，实在是心有余而力不足。
倾转旋翼机在小舰上起降时，由于翼展太宽两侧的发动机势必会伸出舰体，起降风险将高到没办法承受。而镧影R6000能够以纵列双旋翼的方式起降时，后旋翼并未超出机身投影后缘，仅前旋翼伸出机身，但倾转旋翼机的旋翼普遍没多大，因此镧影R6000以纵列双旋翼模式起飞时，全长应仅20米上下，054A改进型能够搭载全长20米的直-20，搭载镧影R6000也不是什么问题。
届时塞上鱼雷和反潜设备就是一款中速反潜机，带上对地雷达和对地打击武器，那就是一款地面部队急需的中高速攻击机。更为关键的是，民用飞机用不着折叠机翼，折叠机翼、折叠旋翼都可能会导致成本增加，若无必要搞机翼、旋翼可折叠设计干啥？
盘子是越看越觉得镧影R6000适合护卫舰狭窄的飞行甲板，考虑到海军还有一大群不能搭载直-20的前期型054A，这些老054A面临着反潜能力不够，反潜机作战半径短等一系列的问题，镧影R6000的2吨有效载荷比直-9的1.8吨高，550公里/小时的飞行速度更是比直-9强很多，4000公里的航程能够让所有直升机都望尘莫及，个个都是直戳海军痛点，
最后，战区更是提到镧影R6000是在2021年才开始研发的，在2024年后半年就下线了？从设计到原型机下线年？这个速度是不是太吓人了？2017年12月首飞的贝尔V-280，预计服役时间是2030年代；1996年贝尔就和波音一起研发贝尔-609，波音退出之后贝尔才和意大利公司联合研发AW-609，饶是如此AW-609仍是在2003年5月才首飞的。
如果说镧影R6000线年下线，且试飞过程中没发生不可饶恕的事故的线怕不是能让贝尔公司的设计师们气的吃不下饭。走路的时候都得琢磨，他是咋办到的啊，研发一款6吨级倾转翼飞机只用三年，这合理么？
“一所学校的教师应该有学术气质！”西城这所名校学术论坛至今坚持了15年
2025年全国教育工作会议：把县中振兴作为深化基础教育扩优提质的关键枢纽点
不发烧也可能是甲流？奥司他韦吐了要补吃吗？10 个家长关心的问题全解答
18寸五大金刚领衔！微星游戏本全面升级 还有商务本和Claw 8寸新掌机
